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把汽車內飾賣到全球 上海老牌國企“出海”走新路

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發表於 2019-7-18 19:02:08 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
從一家傳統的紡織品貿易企業,轉型為中國汽車內裝飾龍頭企業,上海市屬國企東方國際集團旗下的申達股分比年來通過出海收購,在實現全世界化结构的同時,也走出了一條產業用紡織品的新路。

申達股分的母公司東方國際集團,是上海國資系統最大的外貿企業,也是中國最大的紡織品服裝出口企業之一。2018年以來,由於外部需求放緩、貿易磨擦加劇等身分影響,我國紡織服裝商品出口承壓較為明顯,這也給上市公司的經營帶來了挑戰。

作為東方國際集團的重要上市平台之一,申達股分加速了轉型步调。2016年末,申達股分與美國IAC集團簽訂了收購協議。根據協議,申達股分以現金方法收購IAC集團旗下的汽車軟飾部件資產。為完成這次买卖,申達股分還在境外新設立了一家名為Auria的企業,將海外收購的資產置入此中。

這次出海收購,給申達股分的轉型帶來了庞大推力。公開信息顯示,Auria今朝在全世界擁有29個制造工廠,9個商業及技術中间和7000名員工,是全世界領先的汽車軟飾部件供應台中汽車借款,商。包含Auria在內,2018年申達股分的汽車內飾業務收入冲破100億元,佔公司總營收的比例達到62%,利潤總額佔比達到77%。

申達股分負責人暗示,通過这次收購,企業开端完玉成球化结构,具備向汽車行業進行全世界配套供應的能力,客戶覆蓋奔馳、寶馬、通用、大眾、福特、本田、豐田等主流汽車制造企業。

與此同時,汽車內飾的毛利率也明顯高於傳統的紡織品貿易業務。財報數據顯示,2018年申達股分汽車內飾的毛利率為11.25%,而外貿進出口業務僅為7.17%。隨著上市公司對境外資產整合效應的顯現,本年一季度申達股分實現淨利潤4.66億元,同比增長1134%。

2019年以來,汽車行業發展面臨銷量下滑的風險,對新興市場和產品的開發顯得更為急迫。申達股分負責人暗示,在存量市場趨於飽和的情況下,一方面要掌控好越南、印度、泰國、印尼等新興市場逐漸突起的戰略機遇,依靠全世界技術平台的強大研發能力,提前参与產品前期設計,為主機廠供给汽車軟飾件和聲學系牙齦炎治療藥,統相關的整體解決方案。

另外一方面,積極進軍高端市場。繼客岁獲得奔馳全世界化項目新訂單后,Auria近期又在剧烈的市場競爭中憑借全世界化结构優勢,相繼獲患了寶馬豪華車型的配套項目、沃爾沃豪華車型和新能源車型的配套項目,有用擴大了高端客戶市場份日本藤素,額。

加強國際化结构,有用應對區域市場波動風險,是不少上海國企的一致選擇。近期,上汽集團與埃及汽車銷售企業曼蘇爾集團簽署戰略互助框架協議,雙方將建立合資汽車制造公司,生產上汽旗下自立品牌“名爵”。上汽集團暗示,將把上汽的新產品、新技術、新模式積極導入埃及市場,為當地民眾供给更多高品質、当地化的產品和服務。(記者 何欣榮 )
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