日本制造商首次承认!出轨台湾列车“设计有疏失”

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海外网11月1日电台铁普悠玛10月产生出轨翻覆变乱造成18人罹难，日媒报导称，制造普悠玛号的日本车辆制造公司今天暗示，“普悠玛号列车设计有疏失，以是没有主动传输信息。”

据台湾《中时电子报》动静，日本车辆暗示，“若是驾驶封闭平安装配，相干信息应当会主动传输到行控中间，但因设计有疏失，以是没有主动传输信息。”但同时也夸大，“列车的平安装配功效自己没问题。”报导也指出，普悠玛号的路线毗连在设计上有部门与台188娛樂城,铁设计图分歧。

日本车辆制造公司回应引台媒报导

10月21日，台铁第6432车次普悠玛列车行经宜兰县苏澳新马车站时产生出轨变乱，造成18人灭亡、190人受伤，是比年台铁最紧张的变乱。对付此事，今朝仅曝出疑因节制车速的列车主动防护装配（ATP）被封闭，而致使弯道车速过快出轨，但切当变乱缘由尚待行政部分查询拜访小组延续收集证据。

台铁普悠玛翻覆事务乃至引发国际舆论存眷。台铁局长鹿洁身说，台铁2年产生25次脱轨事务，对此，不但“立委”批判声不竭，连日本人也看不下去。日本网友认为，台湾火车票至关廉价，但办理缺少危机意识，凡事又扯上政治，才会拖倒台铁营运，不绝地产生憾事。

据台媒报导，普悠玛号2013年2月起头运营，最高运行速率150千米每小时，每列有8节车箱，现有19组列车，重要行驶在台湾东部干线，特点为歪斜式列车，治療老腰突病,由于转弯时不减速，可收缩行车时候。（海外网 朱箫）

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