京雄城際铁路雄安站外立面装饰装修工程基本完工

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9月30日晚上21時30分，京雄城際铁路雄安站的“雄安站”三個字正式點亮，這标记着雄安站外立面装潢装修工程根基消臭晶球,竣工。下一步，雄安站将重點举行內部装修装潢和電機安装，确保准期高质量竣工，确保京雄城際铁路年末具有開通前提。

雄安站設計以雄安新區的水文化為布景，总体造型如同荷叶上的一滴露水，色彩利用蓝色渐变色，寄意“清根源头，風吹涟漪”。

“這表現出雄安站的绿色、生态修建理念。房屋二胎, ”中铁十二局雄安站二分部技能总工田佳庚说，雄安站外立面中心采纳拉锁式玻璃幕墙，无邊框的玻璃讓空间更通透豁亮，双侧采纳竖向线条式玻璃、石材组合的幕墙設計，讓車站像一张逐步拉開的大幕。

走進中铁十二局雄安站施工現場，数十台吊車、叉車、钩機同時功课，2400余名扶植者日夜施工，現場一派如火如荼的气象。

“作為雄安新區第一個動工的重大交通扶植项目，雄安站自動工以来就精心组织，高尺度、高质量推動扶植。”田佳庚说，為不迟误工期，春節上班後還没回過家。

恰是浩繁像田佳庚同样的扶植者，抛却了一個個與家人團圆的機遇，凝结无数汗水和伶俐，全身心投入雄安站扶植，全力為雄安新區打造一座经得起汗青查验的综合交通關键。

這是一座大型钢布局修建，用钢量约27万吨，钢布局焊缝约32万条，需焊丝7700吨，其长度连起来能绕地球100圈。

這将是雄安新區最大的综合交通關键，站場范围13台23线，总修建面积47.5万平方米，至關于66個足球場。

這将成為全生命周期BIM三维档案的車站，全部修建的每一個细節均可追溯。

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“當好千年大计‘開路前锋’，打造新期间中國高铁扶植的标杆和典型。”中铁建工YKS沙發,團体雄安站项目部党支部布告王星运说，這是浩繁雄安站扶植者的心声。

从雄安站项目部到施工現場的路上，“通顺交融、绿色温馨、经济藝術、智能便捷”等口号到处可见。

雄安站是一座绿色修建，绿色是条件，绿色理念无处不在。来往返回的台北當舖,洒水車不竭将路面浸湿，防止扬尘。主動喷淋装配环抱着施工厂地，不绝地喷出水雾，為绿色施工供给保障。

雄安站履行國度绿色修建最高尺度，遍及利用新质料、新技能，讓站房更有現代感，加倍绿色、环保。

“光伏屋顶采集的能源，可以或许知足車站的20%用電需求。”田佳庚说，車站卵形屋顶被10万平方米光伏笼盖，采集能量後，再操纵太阳能将電力源源不竭运送出去。屋顶中心被一条宽15米的裂缝分成两半，在車站內构成一道“光谷”，既能為修建供给采光、節省電能，又能增长空间透風。

京雄城際铁路開通运营後，从北京到雄安只需1小時摆布。雄安新區可直达北京、天津、保定、石家庄等京津冀重要都會，实現與天津、保定半小時交通圈，與石家庄1小時交通圈。