工業設計:打造我们自己的中國方案
報告者：柳冠中地址：清华大學時候：二○一八年四月設計為甚麼能扭轉将来？設計是甚麼？大師起首想到的就是雅觀、酷、炫，但如许的熟悉，我認為是远远不敷的。
就像設計一個杯子，即使設計者再聪慧再能干，若是他設計時只想着杯子，500年今後他設計的工具也仍是杯子。可是咱们要的，不是杯子，咱们要解决的是解渴的問題，或為了暗示我的情意、给朋侪當礼物，如许一来，要解决的問題分歧，設計就會分歧。
工業設計的内在就是要顺應報酬情况，同時必需要解决問題。從這個角度来讲，設計，不但仅是斟酌咱们概况看到的工具，還要斟酌合用、安装問題、出產問題、维修問題、收受接管再操纵等等。
“中國設計智造大奖佳作展”上，小朋侪在旁觀展出的大气监测無人機（2016年摄）。新华社發
工業設計：量力而行地解决問題
人的保存必要衣食住行。可是，5000年古人们的衣食住行的方案仍是咱们如今的方案嗎？期間變了，咱们必需從新思虑咱们要甚麼样的衣食住行。
第一個例子：咱们要的不是洗衣機，而是清洁的衣服。
衣服脏了怎样辦，曩昔都是用棒棰、搓板洗，如今大師都有洗衣機了，但必定離不開洗衣機嗎？20世纪90年月，我到大阪加入亚太國際設計集會，松下洗衣機部长颁發主題演讲《日本洗衣機二十一世纪應當是甚麼模样的》。他讲完今後掌声雷動，主持人、日本东京大學一個权势巨子的質料學传授，他問我：“柳師长教師，你說說中國21世纪的洗衣機是甚麼样的，用甚麼技能？”我說：“中國21世纪镌汰洗衣機。”他们有點蒙。我诠释說：“你们不是倡导绿色嗎？洗衣機是最挥霍水的，并且污染淡水。你们洗衣機的操纵率是几多？6%、7%。也就是90%以上的洗衣機摆在那兒，莫非21世纪還用洗衣機？你是搞質料的，假如你用金属做衣服，做出来像绸缎，還必要水洗嗎？”對方那時没話說了。這就是設計師的思虑。在這一點上，中國人万万不要灰心，不要随着外國人走，咱们要走本身的路，把路找准了可以立异。
此外，咱们洗衣機的利用率简直不高。在西方或香港，不少處所都有洗衣房。香港的大楼，每隔几层有一個藏紅花雪蓮護墊貼,洗衣房，一邊看书、上彀、喝咖啡，一邊洗衣服，沟通了邻里瓜葛，節省了大量的資本。以是洗衣的方法跟着期間成长而前進，咱们必要的實際上是清洁的衣服，而不是洗衣機，這就是同享經濟，同享辦事的社會势必到来，這是将来要履历的。可是咱们如今過度寻求對物品的占据，你買了我也得買，每家都有小汽車，而汽車保有量的增长也讓咱们的污染愈来愈紧张。如许的成长方法真的是咱们所必要的嗎？中國的成长門路是甚麼，不克不及一味随着西方的步调走，咱们究竟结果生齿多，咱们的問題要本身解决。
第二個例子：厨房不只有柴米油盐，還要有嫡親之樂。
一样的，饮食問題是甚麼？3年前，五金协會组织了一個設計大赛评审，加入评奖的竟然有40平方米、60平方米的厨房，名字叫“巴黎左岸”“卢浮宫”之類，這是给谁用的？這不该该是成长標的目的，固然不克不及给他们奖。@咱%p87Z2%们大大%497R8%都@人家里就是几平方米的厨房，意大利的厨房、德國的厨房不合适咱们。
中國的厨房要解决中國的饮食問題，這就必要設計者钻研咱们的糊口習气、咱们的文化。中國65%的家庭是三到五口之家，放工回来佳耦俩累了一天，小孩黉舍回来以後，薄暮的四五個小時是最贵重的，此時厨房是一家人嫡親之樂的贵重韶光，一起用饭，不但仅是為了填饱肚子罢了，這才是咱们中國厨房的本色。
清华的學生在广东有一個厨房事情坊，探究的是将来厨房應當甚麼样，若何解决中國怙恃後代“两地分家”的問題，和若何經由過程饮食把中國传统的烹饪身手传承下去。咱们做了一個将来厨房的方案，餐桌是一個大的传感器，任何處所均可以對食品加热烹调，餐桌上带有折叠式智能顯示屏，抽出便可利用，餐灯带有照明和拍摄錄制的功效。怙恃做饭時，餐灯會主動拍摄錄制，并分享备份到云端，可供家人随時回放。远在外埠的孩子，在外埠的屋子做饭時，可從體系内调取已备份的烹调履历。怙恃、後代起頭@烹%l6olg%调或烹%l6olg%调@竣事後，或起頭用饭時，两邊餐桌上的感到體系會相互告诉對方當前的糊口状况。是以，這個厨房其實不是简略地用来烧饭，而是用現代的技能来解决不少感情沟通的問題。
第三個例子：咱们要的不是屋子，而是家。
很多人經常想的是大屋子、豪宅。中國人有一句話，金窝銀窝不如自家的草窝，前人說广厦万間，夜眠七尺，睡着了，所占的處所就是两平方米。大師都要買屋子，可是其實不必定買得抵家，家是有魂魄的，是魂魄休闲的港湾，咱们要的是家。
在深圳、姑苏、上海、杭州已起頭呈現國際青年社區、you+等等，不少独身人士住在一块兒，除签衡宇合同之外另有一個家規，每隔两個月，每一個成员得拿出一個節目来，或宴客用饭，或给大師演示一個PPT，或提出一個設法跟大師切磋，或组织一個party，年青人在這里經由過程如许的方法，寻觅家的感受。這里已發生了不少愉快點，催生了很多创業者。這類方法，解决了一部門年青人漂在外面找不到一個家的問題。
20世纪90年月中期，我曾有一個挪動室第的假想。一個挪動的室第，配在一辆車上，各地像青年旅社同样，有專門连锁配套的社區。而這個車到了配套社區後，用電梯把車载挪動室第接上去，社區内里有沐浴、做饭的處所，到了就可以享用，人要分開的話，把挪動室第装回車上，一開車就走了。這是鼓動勉励人與人的交換、沟通，世界相互開放。這也是一種車跟屋子的界說，都在蜕變。這是咱们人類的将来，咱们必需要去思虑将来，咱们要做筹备，咱们不克不及比及外國有了再着手做。
以是，咱们思虑的不是屋子，而是家。家就是针對分歧的人，是三口之家仍是三代同堂，或独身人士？
第四個例子：關于“行”，将来的出行该是甚麼样的？
中心工藝美院曾举行過一個科學與藝術的展览，我那時拿出来的作品是《飛向将来》。當時候我常常到广州出差，飛翔3個钟頭就到了，可是挥霍在路上和在機场安檢、托運行李的時候加起来比這個多很多。我就想，可否從進程傍邊找出解决問題的方案，因而提出了新的假想：搭客去機场路上的運载东西是一段飛機内舱，在路上就把登機手續、安檢、行李托運的問題解决了，到機场只要一個指令，作為運载东西的飛機内舱就被推入後尾启齿的飛機，推两節後再推一個卫生間模块上去，再推两節，然後再推一個咖啡間模块上去，飛機就腾飛了，如许可以大大節省時候。那時我拿出方案後，不少人說：“這是甚麼，能解决問題嗎？”成果不到3天，德國汉莎航空的总代表找到我，說：“柳師长教師，你這個觀點若是早出20年，世界航空将是此外一個形象。”咱们彻底可以走此外一條門路，以是機场的問題、拥挤的問題都必要咱们從新思虑。
咱们國度地皮資本有限，生齿浩繁，此後的成长，必要咱们的設計。以是，設計要提出康健公道的保存方法，而不是讓大師買、買、買，買到最後，家里都堆满了。設計解决的不是要采辦甚麼工具，而是經由過程現代的技能、現代方法的交融提出新的方案，把問題解决了。
工業設計不是設計一個物品，咱们設計的工具要能出產、能制造、能畅通、能利用、能收受接管，這是設計要斟酌的。没有體系思惟的設計師不是好設計師。一個好設計師的思虑點必需跨過設計，不克不及钻在技能或是手腕上，必定要思虑总體。
柳冠中 1943年生。清华大學文科資深传授、清华大學美術學院传授、博士生导師，被誉為“中國工業設計之父”。1984年開辦中國第一個工業設計系；也是第一名登上世界設計界最高讲坛——世界工業設計协會结合會年會讲坛的中國人。身體力行提出诸多超前理念，推開工業設計成长：早在20世纪90年月，便提出了雷同大数据的超前理念，并開创“道理學”理論，為設計學科夯實一套完美、體系的法子論。
中國問題呼喊中國方案
咱们如今提出了中國方案。中國方案是甚麼？咱们中國的特色是甚麼？咱们中國到底要做甚麼？
中國地大物博，中國人多，這是上風，可是也有問題。地大了以後，甚麼地形地貌都有，有贫瘠的處所，有多山的處所，有戈壁，东南沿海發財，西部不發財，人有13亿多，工具一除以13亿，人均資本就少了。
是以，咱们設計者起首思虑的就是，要理解中國传统的精力，不要仅仅是寻求概况的符号。
咱们中國的传统文化、传统哲學是甚麼，重點不是物和符号，而是传统的精力。以是設計要看到咱们传统的上風。咱们注意钻研人的举動，钻研人举動產生的期間布景，咱们便可以走活着界的前面。
咱们的汗青久长，讲中國传统，要理解中國传统的精力，而不是逗留在寻求概况的祥云纹、斗拱等工具，那都是符号。
其次，必需熟悉到，工業設計是中國轉型進级的首要驱動器。
中國同時面對雙向挤压的挑战。第一，是發財國度的挑战。近年美國提出制造業回归，英國提出2050年的構思，德國提出制造4.0，發財國度的制造業在回归。第二，咱们的人工本錢在增长，低廉的人工本錢上風會轉移到欠發財國度。那末中國夹在這中心怎样辦？怎样把這個挑战酿成機遇？以是中心再三告诫都在提工業設計，工業設計是轉型進级很是首要的驱動器，中國方案要經由過程設計角度提出来。
再次，严防引進以後不立异，讓中國仅仅成為加工型制造大國。
8年前，“清华學術月”请了英國設計擦窗器,委员會的主席KESTER演讲，他治療頸椎止痛貼,在英國的职位地方很是高，演讲竣事後有中國專家举手問：“中國的設計该怎样辦？”這位老師长教師很利害，他說：“那是你的事！你们中國的設計把中國的問題解决了，你们的設計，就是世界第一。”
到如今為止，咱们通常引進的技能，多数仍在引進時的程度上盘桓。但通常外國人不讓咱们引進的，咱们都立异出来了，并且跟世界可以比肩。這就是引進後消化的問題。中國事制造大國，可是這個“制”是谁的？今朝咱们依然是加工型的制造大國，“制”是人家的尺度工藝流程，流水線是人家的。咱们只是“造”。以是轉型進级做的就是消化，要把本身做大做强，解决中國“制”仍是中國“造”的問題。
這里，我以解放牌汽車為例，1957年建厂，引進苏联的技能，到了1987年出產的仍是四吨半的車，拉呆板是它，拉棉花是它，拉人仍是它，30年了，為甚麼不克不及消化立异？看一下高铁，這個就消化立异了。高铁是日本、德國、法國的原始專利，但它们的高铁碰到的問題很小，到了中國，碰到的問題就繁杂多了，一個春運就是二三十亿人次的活動，南北5000千米，工具5000千米，有冰冻，有冻土带、有沉降带，有高原，有戈壁。颠末消化立异後，中國的高铁專利，远远跨越那几個國度。是以，設計不是概况的仿照，不是你有了我也有或你没有的我永久没有。
再次，中國設計不克不及靠单打独斗，要互助。
設計不克不及靠单打独斗。古代的匠人有立异，可是因為小作坊制式，效力很低。工業社會跟农業社會的最大區分，就是出產方法變化了。工業化的最大特色是有了呆板、動力，有了流水線，以是必需要分工，提高效力，可是互助才是工業革命的本色。在工场，圖纸就是号令。上流水線以前，在紧密分工以前，必需想好，每道工序跟下一道工序，每個零件跟所有的零件能组装成一個及格產物。以是工業革命带来的是分工下的互助。互助是本，若是不會互助，那最後就是一塌胡涂。工業設計最大的特色是出產瓜葛變了，財產链扭轉了，分工互助機制變革了，設計不睬解這個，将永久在後面爬，而咱们如今不少人還不大白。
如今天下几万個工業設計小公司，不少人都在做两三個月的短時間項目，两三個月下来，不外就是解决一些造型上的小問題，解决不了本色問題。工業設計的機制仅靠設計公司是解决不了的。設計師必需走進企業，跟企業的財產链结合起来，這才是咱们要的工業設計，以是工業設計绝對不是“遊击战”的模式。
德國制造業履历太小出產作坊的進程，那時他是後進國度，引進英國的技能以落後行制造，做出来的工具賣到國際上很廉價。英國、法國人發明後不干了，就请求德國把每個出口產物打上“德國制造”字样，這暗示德國制造是不如英國制造、法國制造的二等商品。這一来德國人感觉必需要扭轉，起頭采纳抓工業尺度、抓質量的法子。不到20年，德國反過来跨越英國。如今的壯陽藥,工業尺度，一半以上是德國人制订的，這些就靠德意志制造联盟来完成。德意志制造联盟是一個機制，是一個横向跨界的社會集團，成员有當局官员、銀里手、企業家、工程師、修建師甚至工匠等，以是德國人在100年前起首實現了跨界整合。
日本也是如斯，日本是明治维新後派三分之一的官员出國去進修，不是派個體精英出去，是派國度的辦理團队出去看工業社會怎样回事。日本是一個制造强國，但整日本只有一家螺丝钉厂。德國作為制造强國，只有三家電镀厂，他们切确分工，經由過程財產链互助。而咱们如今有的時辰寻求小而全，本身干，不长于與他人互助。一般小企業，都是老板的妻子當管帐。以是咱们中國制造是甚麼？咱们必需轉回来，解决財產链的分工問題。不克不及甚麼事都本身干，要倡导做分工今後的“隐形冠军”，要靠互助的財產链组成出產瓜葛的轉型，才能捉住工業的本色。
第五個熟悉：時尚是短寿鬼，品牌要靠沉淀。
贸易社會的评價系统是酷、炫，節沐日經濟，恋人節，雙11，都在鼓動勉励大師“買、買、買”。中國風行一個標语：時尚。時尚是甚麼？短寿的，才能成為時尚。只有短寿的才能挣錢，恰恰不少人治療病毒疣,喜好短寿的。苹果是一個贸易機構，iphone四、五、5S、六、6S，讓人不绝換，不绝地換，他们才能挣錢。
以是咱们要當真想一想，人類事實必要甚麼。“伶俐”和“愿望”是两個相辅相成的工具。每小我都有“欲”，想出名，想享受。“望”是抱负，中华民族要回复，不克不及纵容私欲，人要控制，要适可而止，這才是中國的传统！
一样也要思虑甚麼是伶俐。“智”是甚麼？情急智生，抖機伶、小聪慧、钻空子，谁城市。“慧”是難的，慧是定力，要不要小聪慧？要不要钻空子？要不要擦邊球？中國事13亿多生齿的大國，每小我都钻空子，國度的法制怎样建成？
一样要讲品格、道德、品位、涵养。為甚麼“品”是三個口，由于咱们說，第一口是没有“品”的，饿急了風卷残云。第二口也是没有“品”的，土豪爆發户表示出来的是豪侈、挥霍。加之第三口，才是沉下心来，中國人的“品”是俭仆，适可而止，斟酌到國民糊口品格的提高，這叫作“品”。以是咱们讲的品牌计谋是否是這個“品”，大師要多思虑。别觉得做點告白上了央視，就是品牌了。品牌是沉淀的，不是打造的。
沉淀是甚麼？必需把品格弄上去，必需對社會賣力任，必需對大師賣力任，要讲信誉。
5月30日，觀眾在第九届海峡两岸文化创意財產展上觀光。這次展會以“設計新创意”為主題，共設12個展區，集中展現短視频、工業設計等12種表示情势的近500件青年設計作品。新华社發
道理學的焦點及五個條理
基于這几十年的實践及思虑，在這個根本上，我在上世纪末、本世纪初提出了“道理學”。
道理學讲的是甚麼？我分歧意典范的說法：功效决议情势。天然界里功效和情势是分不開的。
設計是解决問題的。問題就是把方针設計清晰了，就是要想清晰杯子是用来解渴的仍是用来送礼的，把這個弄清晰就敢舍弃杯子了。方针設定以後按照分歧的人，分歧的场所，分歧的前提選擇分歧的载體，這就是咱们讲的要實現方针，必需把方针體系创建起来。方针體系就是量力而行，统一小我，因為時候、地址、前提纷歧样，必要的目標會纷歧样。把這個量力而行弄通了，像病院同样先诊断，诊断完了再去配药、抓药、醫治，求是的進程，就是醫治的進程。
真實的菁华是在钻研，把事變弄清了就可以缔造出西方没有的法子。解决中國的問題不必定要随着西方的老路走，這就是道理學的焦點，認清方针、钻研外因，然後去選擇组织内因，乃至于给内因出標題。起首要把方针抽象出来，再钻研影响實現方针的外部身分，就可以把方针體系描寫清晰了。外部身分弄透了再去组织内因。設計不在設計以内，真實的大設計是在設計以外，钻研糊口，钻研前提，钻研限定。
從道理學的法子論来讲，分五個條理：做一件事的目標是甚麼，有了方针選擇路径，線路纷歧样，選擇的计谋纷歧样，计谋纷歧样，技能也就纷歧样，技能纷歧样才選擇分歧的东西。這些年咱们疏忽了對传统的缔造性，觉得立异就是從东西技能動身，永久随着他人走，随着人家的计谋走。
咱们說科學是第一伶俐，藝術是第二伶俐，科學跟藝術、設計這三者是博弈瓜葛。
科加密直播,學寻求的是更高更快更强。科技可以带来回复也能够带来劫難，科學是當選擇和组织的。藝術是寻求風花雪月，而設計是寻求海平面的晋升。
中國的哲學，中國真實的传统精力在這句話内里表現得很是清晰：“超以象外，得其圜中”。在大数据、“互联網+”的期間，銀行必定是金融嗎？书店必定是賣书的嗎？機會或是在整合中發生，压服便利面的是甚麼？是外賣。以是咱们必需想到征象以外的工具，“不識庐山真臉孔，只缘身在此山中”，分開庐山，去了泰山、喜马拉雅山才能定位庐山，不然就是井底之蛙。以是設計不是快速的，不是画個圖、建個模就好了，真實的進修是在社會上，在利用傍邊钻研中國問題，钻研中國人的糊口。
如许的話，我信赖中國的将来必定會更好，由于咱们提出的是中國方案。
《光嫡報》（ 2018年06月24日 06版）
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